国际海运中哪种情况下才算集装箱重量超出限重？
2022-06-08 10:31
有下面三种状况：超出集装箱自身限重、超出船运公司明文规定的集装箱限重、超出港区明文规定的集装箱限重。
第一种、超出船运公司明文规定的集装箱限重
处在舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都是有相对的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不一直刚刚好平衡用完的。矛盾通常发生在出重货较为集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少许多，为了更好地解决这类舱位亏损，船运公司通常采用加价策略，即货重超出多少吨后加收额外的运费。也是有船运公司并不是用自己船，而是买其它船运公司的舱位来运输的，对重量的限制会更为严格，是因为船运公司相互间的舱位买卖一全部都是依照1TEU=14TONS或是16TONS的标准来计算的，超出重量的不给登船。
在爆舱时期，依据航线热度不一样，船运公司对每一个箱型的限重都是会相对下调。
订舱时或是在最迟出货时，就需要向货代询问有关船运公司的集装箱限重问题。要是没有确认而货物又是重货的话就会有风险，有一些船运公司超重后，并不会有任何沟通余地，直接让发货人拖货、出港、掏货，随后再次过磅。这一些费用就不太好控制了。
第二种、超出港区规定的集装箱限重
这一个主要是看码头和堆场的机械设备负载。
集装箱船靠码头后，通常都需要码头的吊机开展装卸作业，随后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。假如集装箱的重量超出机械负载，便会给码头和堆场的作业带来困难。因此，对一部分设备相对落后的小港口，船公司通常都是会事先告知该港口的集装箱限重，超出此限重的拒收。
第三种、超出集装箱自身限重
每一个集装箱的开箱门上都是有最大限重的信息内容，如MAXGROSS:30480KGS。意思便是说你的箱子连箱带货不可以超出这一个重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为:3.720-4200KGS，少数有的HQ会有MAXGROSS:32000KGS。
这也是集装箱箱体可以承担的最大强度，装货超出此限，很有可能发生箱体变形，底板脱落，顶梁弯折等损坏，因此发生的任何亏损将全都由装货人承担。现阶段国内绝大部分专业集装箱码头都安装了自动地磅，因此，只要是
集装箱装货超出箱体限重，码头是一概拒绝收柜的。因此提议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以防止发生很多不必要的返箱重装作业。
假如货物的确超重又不可以分割，那样可以选取超重箱。在这里会增多一项选重费，通常码头/堆场将船运公司的普通干箱堆码在一块，假如要选取当中特别的加重柜（如前面提到的20加重柜），码头/堆场需要挨个查找，因此发生的选柜费通常跟指定柜费同价。集装箱运输是一项牵涉多部门的联合作业环节，因此除开集装箱箱体自身的限重外，也是有一些其它因素需要考虑。
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