国际空运费的计费重量是怎么确定的？
2024-11-27 10:30

1. 实际重量(毛重)

 

实际重量指的是货物本身的重量，包含包装材料的重量，这是通过称重设备来确定的。比如，将货物放到符合标准的秤上，得出的读数便是实际重量。在国际空运中，当货物的实际重量比较大，而体积相对较小时，实际重量将作为计费重量。

 

通常情况下，相对于密度比较大的货物，如实心的金属制品、重型机械配件等，实际重量往往都是计费重量。例如一个装满金属零件的箱子，经过称重为50千克，其实际重量便是50千克，而且在体积没有超出规定的状况下，会以50千克来计算运费。

 

2. 体积重量

 

计算方法：当货物体积大而实际重量较轻时，应该考虑体积重量。体积重量的计算公式一般是长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷体积系数。不同的航空公司可能采用不同的体积系数，一般是5000或6000。比如，一件货物的长、宽、高分别为100cm、80cm、60cm，依照体积系数6000来计算，体积重量=(100×80×60)÷6000 = 80千克。

 

适用情况：像泡沫塑料制品、大型的轻量级包装材料等，这一类货物通常体积非常大但实际重量非常轻。比如，一个大型的泡沫塑料模型，其实际重量大概只有10千克，但是由于体积巨大，依照体积系数计算出来的体积重量可能达到100千克，这样的情况下便以体积重量来计算运费。

 

3. 计费重量的确定规则

 

比较实际重量和体积重量：航空公司也会比较货物的实际重量和体积重量，取两者中的比较大值作为计费重量。由于在航空运输中，飞机的货舱空间是非常有限的，即便货物非常轻，但是如果体积大，也会占用比较多的货舱空间，所以需要根据占用空间的大小来计费。

 

比如，有一批货物，实际重量为70千克，体积重量为80千克，那么计费重量便为80千克。假如实际重量为90千克，体积重量为80千克，计费重量则为90千克。在明确计费重量后，航空公司会按照这个重量来计算运费，运费的单价一般是根据货物的运输路线、货物类型等因素来确定的。

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