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英国将持续3次大罢工、货物可能延误!多国港口拥堵严重!
2022-07-21 14:49

近期,欧洲各个地区罢工信息不间断。据外媒最新消息,英国全国铁路、海事和运输工人联盟(RMT工会)公布计划于7月27日、8月18日和8月20日举行罢工,预计这将搅乱英国全国的铁路网。近期出货英国的货主货代一定要注意物流延误影响。
 
据当地新闻媒体报道,大概40,000名RMT工会成员将参加罢工为了工作薪酬和工作条件。RMT工会秘书长强调:“铁路行业和政府必须搞清楚,这一场争端并不会轻松地消散。他们必须正确对待供应有利于处理生活成本的薪酬提议。为我们的成员供应工作保障,并供应优良的工作条件。
 
近期,马士基也已公布英国计划铁路罢工的有关公告表明,希望您了解RMT工会在7月27日、8月18日和8月20日的罢工行动计划,将给一整个英国的铁路网络造成很大破坏。
 
马士基表明正处于与铁路货运运营商紧密配合,以了解这将对内陆运营造成的整体影响,将可以在不久的将来传递计划修改和服务遗漏状况。假如罢工日期按计划开展,马士基团队将于运营可行性的限制下努力降低对客户的影响。
 
英国将持续3次大罢工、货物可能延误!多国港口拥堵严重!
近期有出往英国的货,必须要高度关注罢工活动等针对货物运输产生的延误和影响
 
美国:7万名在加利福尼亚州罢工的卡车司机还有因为工程师紧缺成千上万的集装箱阻塞了美国西海岸港口等候铁路运达目的地。
 
仅洛杉矶港口码头便有近30000个铁路集装箱延误,铁路货物平均滞留时间为7.5天。此外,在东海岸,以往2个月酝酿的拥堵水平正处于贴近创纪录的水平。船公司也已因此发出了警告。
 
加拿大:状况也令人担忧,全部停靠温哥华港的船舶“持续面临很大延误”,温哥华港锚地待泊船舶依然库存积压。
 
GCT码头的堆场利用率为85%,一部分原因是内陆铁路坡道的持续拥堵。加拿大太平洋铁路(CP)和加拿大国家铁路(CN)的平均铁路集装箱停留的时间分别增多到6.4天和6.8天。
 
此外,马士基发布了有关于加拿大现阶段码头和内陆坡道严重拥堵的最新情况。温哥华港的Centerm码头现阶段的堆场使用率已到达113%。鲁珀特王子港现阶段的堆场使用率也非常高,达117%,集装箱平均停留的时间为9.2天。
 
伴随着滞留时间越来越长,船公司正处于取消港口的停靠,并开始征缴港口拥堵附加费。马士基表明:“我们的TP1和TP9服务早已取消了航行。持续的拥堵使该公司没法部署更多的船舶来缓减运力损失。”

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