大量预约账号被停止使用，海外仓已经处于瘫痪
2023-05-25 10:17

这一波直观体现在卖家端的入仓、上架难题是诸多因素造成的。
 

更糟糕的是，亚马逊的爆仓不晓得什么时候缓解。5月23日消息，亚马逊西雅图总部的部分员工计划罢工，策划者希望这次罢工能够引起最少1000员工参加。而自2022年以来，亚马逊早已裁掉了2.7万个工作岗位，这当中有很多都是仓库工作人员。也许是人手不够，发生了多个仓库爆仓现象。
 

1、目前大部分爆仓的仓库删约情况严重，预约困难；

2、UPS严查跑水账号，许多货物堆积在海外仓，需换FedEx或卡派，正规UPS账号跟新开的低价账号货量暴增，许多用以中转拆柜的海外仓已经处于瘫痪；

3、一部分尾端的卡派预约账号挂了；

4、亚马逊新规要求PO准确率，大量的PO账号不正确，乱送仓现象，导致许多账号被封。
 

在此之前很多卖家发货走空派渠道，而空派渠道许多用跑水账号，UPS开展大整顿后，如果被查到，轻的补缴运费、降级折扣、停掉仓库的整柜交付服务，重的有可能被起诉，追究相应的法律责任,把交货仓库地址打进黑名单。现在大家不敢继续使用跑水账号，大多转为了卡车派送。
 

 

卡派本身较慢，且资源有限。这样的情况下又碰见了亚马逊5月起执行的预约新规，新规要求承运人的PO准确率在95%之上，预约清单正确率不能低于85%，不然亚马逊将关闭该预约账号或冻结账号三十天。
 

卡车公司为了防止预约账号被停止使用，对下发预约账号开展严格把控，亚马逊预约账号一号难求。一部分爆仓的热门仓库又不定时的无法预约、删约，一部分”整柜直送”的柜子只可以堆放在卡车公司的堆场，每一天产生高额的存储费、车架费，或是拉回海外仓拆柜重新派送，因此很多卡派公司都是在尽力登记预约。
 

卡派公司凭PO的预约号入场，如果不能预约，卖家的货就送不进去了。而由于一些乱送仓和PO号不对的状况发生，一部分承运商的预约账号直接被封，许多派送公司面临无预约账号能用的现状。
 

一系列问题爆发出来，使美向物流派送整体变慢。但是长远来看，对卖家和正规经营的货代都是有益的。今后低价揽货的货代可信度相对较低了，之前套约送仓，混约送仓，远仓近送等不合规操作会大大降低，货物派送整体的准确性和时效性将得到提高。

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