国际海运里落箱和预提箱的差别
2021-08-02 11:24

国际海运成本除开海运费，有关“箱”的花费也占很大比例，来了解一下落箱和预提箱的差别。

 

1、预提箱和落箱的差别：

作用范畴

预提箱通常用以出港到美国的物品上。

结箱费是出口时形成的一种花费。

作用的因素：

预提货箱花费是由于AMS有AMS的最终期限限定，而提货费则要比AMS的最终期限晚一点，但AMS上传舱单的情况下一定要出示箱号。因而在那样的情形下，一定要先将提箱放进堆场内。

落箱费就是指货箱进港时，因为港内或船舶公司的一点因素，造成港口并未开始收箱，并未开箱，船主会找位置把箱子倒下来，等候港区开港后所形成的花费。

承担费用：

预提箱费：顾客。

落箱费：如果是车队因素，花费由车队自身担负，假如顾客出现问题，则向顾客收费。

滞箱费

为加速集装箱的流动，预防积压，船运公司制订了集装箱可免费使用期限。该期内，占据货柜的货柜可以免费，超出期限，物品占据货柜要付定额花费，称之为“滞箱费”。

滞箱费按日计算。外销通常是7天。进货中常会形成滞箱费，货箱在船到港后几天内(比如十天)可可免费使用，超出规定的时间收费。因而，船舶不可后，一定要及时性进行进口清关及安排提货，并及时性将空箱交回到船公司的特定地点，特种箱的可免费使用时间短些。不一样的船舶公司自然有不一样的规定，实际日期要询问船东。如顾客的SOC箱，则无滞箱费。